火箭

火箭或稱噴射推進器,是一種利用排出物質以製造反作用力(即發動機)推進的飛行器。速度很快,可以用來運載人造衛星、宇宙飛船等;也可以裝上彈頭和制導系統等製成導彈。長年以來,歐洲的火箭發射市場由政府主導,民營發射企業發展相對落後。2024 年全球263 次發射中,美國占了145 次,其中SpaceX 更佔據138 次,而歐洲僅依靠 ...酷澎提供各種火箭速配等熱門商品優惠推薦火箭速配.入軌火箭計畫是「第三期國家太空科技發展長程計畫」所規劃執行的運載火箭計畫,目標使我國具備自主衛星發射能力,減少對其他國家衛星發射服務的依賴性,並帶動火箭研發 ...高球 · F1 · 日職 · NBA新賽季 · 比分/賽程 · 戰績 · 球隊資料 · 球員資料. 休士頓火箭. Follow teamUnfollow team. 1th Southwest. | 47-26. 投籃%. 25. 45.1 投籃%. 三分 ...休士頓火箭(英語:Houston Rockets,縮寫:HOU),是一支位於美國德克薩斯州休士頓的職業籃球隊,分屬於NBA西區西南組,主場為豐田中心球館。球隊建立於1967年的聖地牙哥,原名 ...獵鷹九號火箭有9個引擎(如左圖);火箭在飛行時引擎噴嘴的溫度最高,在飛行過程火箭引擎有氣流可供冷卻,但是火箭引擎點火,在火箭尚未離開地面升空時,發動機的溫度會馬上升高。國家火箭發射場選址,台東南田及屏東九棚都是可能地點。結果26日揭曉,確認位址選定為屏東縣滿州鄉九棚村,此案後續將展開實質規劃及環評作業,辦理開發。為了確保火箭引擎能夠順利點火,在火箭發射的前5天,SpaceX工程師在發射現場執行「靜態點火」測試。這是最關鍵的時候,因為一點點靜電或火花都可能引起事故 ;例如2016年9月獵鷹九號 (Falcon 9) 就曾於卡納維爾角空軍基地,在執行發射前的靜態點火測試時爆炸,造成造價近 2 億美元的以色列通訊衛星 Amos-6 遭到炸毀。 發射前,衛星在發射場健康檢查完畢後,會被安置在火箭整流罩 (如左圖) 。其後運送到發射台,吊掛到火箭上方,並且開始進行火箭發射前「靜態點火」測試的準備作業。 福衛七號即將搭乘獵鷹重型火箭被發射上太空,因為獵鷹重型火箭是整合3個獵鷹九號火箭的升級版;而2017年被發射的福衛五號就是搭乘獵鷹九號火箭升空入軌的,因此本文將以秒為時間軸,以福衛五號為範例,逐步介紹於火箭發射前的準備以及飛行過程,以饗讀者。 那如何判斷液態火箭要灌注多少燃料呢?火箭的乘客,也就是 人造衛星的總重量,以及抵達太空的軌道高度與傾角、火箭發射場的地理位置等等,都會影響燃料灌注量的多寡;因此不同的火箭發射任務,發射前準備作業以及火箭飛行的時間都會有所不同 。 我國氣象衛星福爾摩沙衛星七號已運送至美國佛里達州的甘乃迪發射場,進行發射前的整備作業。火箭即將發射升空,我國的太空計畫又將向前邁向一大步;很多人可能會好奇火箭發射前倒數以及發射進入太空的過程。接下來就和大家一一介紹,到時候看發射直播,就可以告訴身邊的家人朋友唷! 火箭的燃料分為固態與液態,固態燃料火箭裡面裝著火藥,一般可以長時間貯藏和保存,並且可在任何時候點火發射;然而在控制飛行方向、調整速度方面,固體火箭就不及液體火箭了,因此像SpaceX的獵鷹系列火箭使用的就是液態燃料。 2017年8月福衛五號遙測衛星從美國加州范登堡火箭發射基地成功發射,運行於720公里太陽同步圓形軌道,傾角98.28°。 由於地球自轉之故,衛星發射時間需要精密計算出最適合發射的時間,稱為火箭的發射窗 (Launch window) ;若是因為天候或其他因素錯過了發射窗,就必須等候下一次適合的發射時間。由於每個太空計畫的任務不同,以福衛五號遙測衛星為例, 雖然一天會有4次通過台灣附近上空,但是任務規劃時特別要求,福衛五號需每2日再訪並拍照全球同一個地點,因此福衛五號每2天的上午9時34分,會從北到南飛行經經過台灣正上空;這是決定「發射窗」的時間因素之一。 福衛五號在2017年8月25日火箭發射當天,太空中心 包括結構、熱控、姿態控制、資料處理、電能、遙傳指令、推進和飛行軟體等八個次系統 工程師以及SpaceX工程師們,在發射操控中心就緒,並於啟動發射前進行最後的檢查。然後在美國時間的早上,發射場指揮官下令現場工程師再次確認監控數據;直到在發射前1小時8分鐘時,確認檢查結果沒有問題後,才下達火箭發射程序,開始發射倒數。 而獵鷹九號火箭推進劑有2種,包括航空級煤油以及液態氧,在發射前1小時開始灌注煤油;等灌注滿,在發射前35分鐘時,開始液態氧的灌注作業。 由於液態氧為零下182.96 °C,因此當液態氧灌注到火箭以後,火箭外殼可以觀察到低溫白煙環繞 (如右圖)。火箭灌注了包括送抵衛星抵達暫駐軌道 (Parking Orbit),以及第一節火箭返回回收平台的燃料。 火箭持續升空,在2分28秒時,火箭第一節引擎熄火,經過4秒後,在升空後2分32秒時,第一節火箭和第二節分離,然後在火箭升空後2分39秒,第二節火箭點火,火箭持續飛往太空。在1923年, 赫爾曼·奧伯特 (1894-1989)在慕尼黑大學拒絕了他的博士論文後,將其一個版本出版成為《 飛向行星太空的火箭 》(德文:Die Rakete zu den Planetenräumen) 固態火箭與液態火箭便是現今比較常用的火箭。此外,還有混合火箭---就是用固體的燃料而用液體的氧化劑。另外,值得一提的是,現今 運載火箭 大多包含了液態火箭跟固態火箭,也就是說,一個火箭可能第一級是固體燃料的而第二級卻是液體燃料的。 核動力火箭為透過核分裂後的產物,加熱氣體,產生推力推動火箭,目前僅有俄羅斯用來軍事用途。 火箭的燃料經過燃燒室燃燒以後,在燃燒室裡產生高溫高壓氣體,燃燒室與外界的壓力差是火箭的動力來源。之後氣體將經過一個噴嘴加速,排出到外界,推動火箭向前飛行。 火箭推進是一種精密的結構,它的原理主要是 力學 、 熱力學 ,以及其它有關科學之運用,諸如 電學 等。火箭跟一般的 飛機 主要的不同點在於:飛機只能在 大氣層 內飛翔,但是火箭可以在外太空工作,因為它不需要利用外界空氣便能夠燃燒推進。 1912年, 羅伯特·戈達德 ,在威爾斯早期工作的啟發下,開始了一系列的火箭研究,包括固體燃料火箭需要在三個方面改進。首先,燃料應該在一個小燃燒室燃燒而不是建造整體的推進劑容器,以承受高壓;然後,火箭可以分為多級;最後,使用 戴拉華噴嘴 (De Laval nozzle)可以使排氣速度超過音速,他在1914年為這些發現申請了專利。他還獨立發展了火箭飛行數學理論。 1912年,埃斯諾·佩爾特里(Robert Esnault-Pelterie)發表了關於火箭理論和星際旅行的演講。他獨立推導出了齊奧爾科夫斯基火箭推進公式,計算出了往返月球和其他行星所需基本能量,提出了使用原子能(如, 鐳 )進行火箭噴射驅動。 1903年,高中數學老師 齊奧爾科夫斯基 發表了《利用反作用力設施探索宇宙太空》,這是第一部關於使用火箭進行太空旅行的嚴謹論文。火箭推進計算公式以他的名字命名,他第一個提出使用液氫和液氧作為火箭推進劑,並計算出這類火箭的最大排氣速度。他的工作在蘇聯以外默默無聞,但是在蘇聯國內,他的工作為後續的研究實驗打下了基礎,並促成了1924年 星際旅行研究學會 的成立。 火箭 或稱 噴射推進器 ,是一種利用排出 物質 以製造反作用力(即 發動機 )推進的 飛行器 。速度很快,可以用來運載 人造衛星 、 宇宙飛船 等;也可以裝上 彈頭 和 制導系統 等製成 導彈 [ 1 ] 。因火箭機構最早用於發射 箭矢 上,因此在中文稱為火箭。另外 古代 將箭頭附上 可燃 物質並點火的 箭矢 也叫火箭,但不在本篇的討論範圍內。 18世紀, 印度 在對抗 英國 和 法國 軍隊的多次戰爭中,曾大量使用火箭,獲取良好的戰果,也因此帶動 歐洲 火箭技術的發展。 在現代多次實戰中,火箭展現出野戰機動性、射程遠、射速快、火力強、高震撼力與高命中率等特性,奠定其在軍事武器發展史上的地位。 20世紀初,關於星際旅行的科學調查蔚然成風,這很大程度上是由諸如 凡爾納 、 威爾斯 等科幻小說作者的神奇想像力激發。科學界在火箭技術上的發展讓這一目標漸漸成為現實。 1920年,戈達德在《A Method of Reaching Extreme Altitudes》中將研究成果公布,其中關於將固體燃料火箭送上月球的內容引起了世界範圍內的關注,褒貶不一。紐約時代周刊寫到: 火箭推力的獲得,乃由高速噴出物反作用而生成。其原理與用水管噴水時水管會向後退,以及槍向後座的原理一樣。史蒂夫·法蘭西斯 、 卡提諾·莫布里 和 凱文·卡托 在球季結束後被交易到 奧蘭多魔術 ,換來 雀西·麥葛瑞迪 、 朱萬·霍華德 和 利斯·蓋因斯 。 1980-1981年賽季 火箭隊例行賽只有40勝42敗的戰績僅僅領先 金州勇士 一場進入季後賽,但是 摩斯·馬龍 在這個季後賽平均拿下個人生涯最高的場均26.8分和14.5個籃板,命中率也大幅提升,先是大爆冷門的擊敗去年的衛冕軍 洛杉磯湖人 ,第二輪遇到 喬治·格文 率領的 聖安東尼奧馬刺 在系列賽中第七場驚濤駭浪的用105比100奪走勝利,分區決賽4:1打敗 沙加緬度國王 ,一路打進了 NBA總決賽 。然而在冠軍賽第一戰, 波士頓塞爾提克 主將 賴瑞·柏德 18分21籃板9助攻的超全能成績,95比98輸掉第一戰,其中 賴瑞·柏德 在這場比賽上演了投三分球不進自己接籃板補進的經典畫面(play of following and tipping in his own miss)。第二戰靠著 馬龍 的31分15籃板力壓柏德的19分21籃板以92比90險勝,但是第三戰的第二節火箭隊全隊手感盡失,17投3中,整節只拿13分,反觀對手 賴瑞·柏德 上演大三元, 塞德瑞克·麥克斯維爾 也有19分演出, 馬龍 23分15籃板無力回天,71比94輸掉第三戰,第四戰力圖振作馬龍的24分22籃板加上 老鄧利維 的28分,91比86戰成2:2平手,但第五戰和第六戰綠衫軍先後靠著 塞德瑞克·麥克斯維爾 的28分15籃板以及柏德26分13籃板,分別以109比80和102比91拿下勝利,最後以2:4輸給塞爾提克。 1974年火箭隊再次打進季後賽,並在第一輪打敗了 紐約尼克 ,但第二輪敗給了 波士頓塞爾提克 。直到1976年, 摩斯·馬龍 成為火箭隊一員之後, 1976-1977年賽季 火箭獲得中區聯盟冠軍,最後在東部決賽中敗給 費城76人 。 休士頓火箭 (英語: Houston Rockets ,縮寫: HOU ),是一支位於 美國 德克薩斯州 休士頓 的職業籃球隊,分屬於 NBA 西區 西南組 ,主場為 豐田中心球館 。球隊建立於1967年的 聖地牙哥 ,原名 聖地牙哥火箭 (San Diego Rockets)。球隊用第一個選秀權選中 帕特·萊利 (萊利後來作為NBA教練,帶領 洛杉磯湖人 贏得4次總冠軍、 邁阿密熱火 1次)。休士頓火箭於1994年、1995年連續兩年奪得 NBA總冠軍 ,當時球隊主力 中鋒 「大夢」 哈基姆·歐拉朱萬 ,更於 1993-1994年賽季 成為了 NBA 歷史上唯一包攬賽季 例行賽MVP 、 最佳防守球員 、 總決賽MVP 球員,他亦連續兩年榮薦 總決賽MVP 。 休士頓火箭隊 的英文隊名為 Houston Rockets ,球隊成立於1967年,目前所在地區是 美國 德克薩斯州 休士頓 市,主場為 豐田中心球館 。 休士頓 因為有 NASA 的存在,讓人容易聯想到「火箭隊」這名稱是否和太空有瓜葛,但其實火箭隊最開始的主場在 聖地牙哥 ,而 火箭 的涵意則是代表著速度和高遠的意思。 火箭隊在1967年加入 NBA ,最初的幾個賽季表現較差,15勝67敗,排名墊底。 1968年NBA選秀 會握有狀元選擇權的火箭隊選中了 艾爾文·海斯 後成績有所提升,1969年就打進隊史首次季後賽,第一輪2:4不敵 亞特蘭大老鷹 ,但是此後球隊過度依賴 艾爾文·海斯 ,他的數據持續維持高檔,但是仍無法帶領球隊再次晉級季後賽。 1971年初主場由 聖地牙哥 移到 休士頓 ,更名為休士頓火箭,但當時 休士頓 的人民更熱衷於 美式足球 ,所以火箭隊並未受到太多關注。球隊賽季後決定將 艾爾文·海斯 交易到 巴爾的摩子彈隊 。 1978-1979年賽季 馬龍 復出發揮出色,個人獲得 例行賽MVP ,但是球隊第一輪就以0:2敗給 亞特蘭大老鷹 。南韓男星金秀賢身陷醜聞風暴,原訂3月30日來台進行高雄櫻花季演出,今(3/25)宣布不來了,外傳他違約金恐高達3000萬台幣,由於活動只剩4天,要邀請誰來救火,主辦單位表示,正在協調人選,將會在官方臉書粉專公告。 除了發射技術的突破,歐洲在軍事太空領域的動作也備受矚目。據 X 帳號 @peterzhou8964 貼文指出,歐洲正計畫升級其「哥白尼計畫」(Copernicus Program),將原本 24 小時更新一次的戰場影像提升至 30 分鐘更新一次,透過 272 顆近地軌道衛星與 AI 分析,未來將能精確監控戰場態勢,甚至可追蹤黑海艦隊的士兵換班。 此外,歐洲太空總署(ESA) 自 2019 年起,透過 Boost 計畫支持包括 Isar Aerospace、Orbex、RFA 等企業,並在 2024 年再投入 4,422 萬歐元,以發展低成本、高效率的發射技術,提升歐洲太空商業競爭力。 然而,歐洲若要挑戰 SpaceX,最關鍵的仍是重複使用技術。目前,RFA、MaiaSpace 等公司已在開發火箭回收技術,例如 RFA 計畫使用降落傘回收火箭,類似於 SpaceX 的 Falcon 9 模式,這將決定歐洲商業發射的成本能否進一步降低。 歐洲目前規劃兩大主要發射場:挪威安島太空港以及英國昔得蘭群島(Shetland Islands)SaxaVord 太空港。Isar 獨家使用安島的第一發射台,而英國公司 Orbex 和德國 RFA 則選擇在 SaxaVord 發射,形成多點布局戰略。 本次測試任務名為 「Going Full Spectrum」,無載荷試飛,目標是驗證火箭所有系統的整體效能。這次試射若成功,將為歐洲打造穩健的太空運輸體系奠定基礎,減少對美國的發射依賴。 德國新創公司 Isar Aerospace 計畫在挪威安德亞島(Andøya) 進行 Spectrum 火箭的首次試射,這不僅是該公司的歷史性時刻,更是歐洲首次在本土發射軌道級運載火箭,標誌著歐洲自主太空發展的新里程碑。 [Newtalk新聞] 歐洲正迎來太空自主的新時代。隨著全球地緣政治緊張加劇,歐洲不僅在商業發射領域加快腳步,還積極提升軍事太空監控能力,試圖擺脫對美國與 SpaceX 的依賴,開創屬於自己的太空強權之路。 長年以來,歐洲的火箭發射市場由政府主導,民營發射企業發展相對落後。2024 年全球 263 次發射中,美國占了 145 次,其中 SpaceX 更佔據 138 次,而歐洲僅依靠 Ariane 和Vega 等政府火箭,導致成本高昂且缺乏彈性。因此,像 Isar Aerospace 這樣的新創公司,正是改變這種局面的關鍵力量。 Spectrum 火箭為 兩節式設計,全長 28 公尺,首節搭載九具引擎,採用液態氧與丙烷推進劑組合,能有效提升推進效率。未來目標是將 1,000 公斤衛星送入低地球軌道,但此次試飛尚未搭載衛星,以專注於技術驗證。 這一計畫若成功,將使俄軍「無處可藏」,顯示歐洲正加快軍事太空監控的腳步。不過,也有網友指出,哥白尼計畫原本是民用衛星,即便改為軍用,其解析度仍然不足。目前該系統 精度僅 10 公尺,難以分辨坦克與農用拖拉機,若要真正實現高精度軍事監控,歐洲恐怕需要額外發射更多高性能衛星,甚至仍需仰賴 美國或 SpaceX 進行發射。 歐洲已有成功案例——Galileo衛星導航系統,目前已全面營運,且精度為美國 GPS 的四倍,證明歐洲有能力在某些領域實現技術自主。然而,火箭發射與軍事監控仍是兩大難關。 關鍵問題是,歐洲能否擺脫美國與SpaceX的發射服務? 目前歐洲發射場的地理條件優越,可提供進入太陽同步軌道(SSO)的發射機會,這對於地球觀測與軍事偵察至關重要。但若歐洲希望完全自主,仍需突破發射成本、火箭回收、軍用衛星技術 三大挑戰,否則仍將受制於美國。在1923年, 赫爾曼·奧伯特 (1894-1989)在慕尼黑大學拒絕了他的博士論文後,將其一個版本出版成為《 飛向行星太空的火箭 》(德文:Die Rakete zu den Planetenräumen) 固態火箭與液態火箭便是現今比較常用的火箭。此外,還有混合火箭---就是用固體的燃料而用液體的氧化劑。另外,值得一提的是,現今 運載火箭 大多包含了液態火箭跟固態火箭,也就是說,一個火箭可能第一級是固體燃料的而第二級卻是液體燃料的。 核動力火箭為透過核分裂後的產物,加熱氣體,產生推力推動火箭,目前僅有俄羅斯用來軍事用途。 火箭的燃料經過燃燒室燃燒以後,在燃燒室裡產生高溫高壓氣體,燃燒室與外界的壓力差是火箭的動力來源。之後氣體將經過一個噴嘴加速,排出到外界,推動火箭向前飛行。 火箭推進是一種精密的結構,它的原理主要是 力學 、 熱力學 ,以及其它有關科學之運用,諸如 電學 等。火箭跟一般的 飛機 主要的不同點在於:飛機只能在 大氣層 內飛翔,但是火箭可以在外太空工作,因為它不需要利用外界空氣便能夠燃燒推進。 1912年, 羅伯特·戈達德 ,在威爾斯早期工作的啟發下,開始了一系列的火箭研究,包括固體燃料火箭需要在三個方面改進。首先,燃料應該在一個小燃燒室燃燒而不是建造整體的推進劑容器,以承受高壓;然後,火箭可以分為多級;最後,使用 戴拉華噴嘴 (De Laval nozzle)可以使排氣速度超過音速,他在1914年為這些發現申請了專利。他還獨立發展了火箭飛行數學理論。 1912年,埃斯諾·佩爾特里(Robert Esnault-Pelterie)發表了關於火箭理論和星際旅行的演講。他獨立推導出了齊奧爾科夫斯基火箭推進公式,計算出了往返月球和其他行星所需基本能量,提出了使用原子能(如, 鐳 )進行火箭噴射驅動。 1903年,高中數學老師 齊奧爾科夫斯基 發表了《利用反作用力設施探索宇宙太空》,這是第一部關於使用火箭進行太空旅行的嚴謹論文。火箭推進計算公式以他的名字命名,他第一個提出使用液氫和液氧作為火箭推進劑,並計算出這類火箭的最大排氣速度。他的工作在蘇聯以外默默無聞,但是在蘇聯國內,他的工作為後續的研究實驗打下了基礎,並促成了1924年 星際旅行研究學會 的成立。 火箭 或稱 噴射推進器 ,是一種利用排出 物質 以製造反作用力(即 發動機 )推進的 飛行器 。速度很快,可以用來運載 人造衛星 、 宇宙飛船 等;也可以裝上 彈頭 和 制導系統 等製成 導彈 [ 1 ] 。因火箭機構最早用於發射 箭矢 上,因此在中文稱為火箭。另外 古代 將箭頭附上 可燃 物質並點火的 箭矢 也叫火箭,但不在本篇的討論範圍內。 18世紀, 印度 在對抗 英國 和 法國 軍隊的多次戰爭中,曾大量使用火箭,獲取良好的戰果,也因此帶動 歐洲 火箭技術的發展。 在現代多次實戰中,火箭展現出野戰機動性、射程遠、射速快、火力強、高震撼力與高命中率等特性,奠定其在軍事武器發展史上的地位。 20世紀初,關於星際旅行的科學調查蔚然成風,這很大程度上是由諸如 凡爾納 、 威爾斯 等科幻小說作者的神奇想像力激發。科學界在火箭技術上的發展讓這一目標漸漸成為現實。 1920年,戈達德在《A Method of Reaching Extreme Altitudes》中將研究成果公布,其中關於將固體燃料火箭送上月球的內容引起了世界範圍內的關注,褒貶不一。紐約時代周刊寫到: 火箭推力的獲得,乃由高速噴出物反作用而生成。其原理與用水管噴水時水管會向後退,以及槍向後座的原理一樣。